Turen går igen, igen til: Abu Dhabi, Abu Dhabi

Af Marina Aagaard, MFT.

Et besøg i Emiraterne er ikke komplet uden et besøg i Abu Dhabi. Den 68. dyreste storby i verden. Det er da ikke så galt.

Det er tirsdag. Vi låner en vens bil. Vi kører fra Dubai sydpå til Abu Dhabi. Det er ikke svært at finde vej … (den sekssporede motorvej går direkte, uden svinkeærinder dertil).

abudhabi_ma_img_4595

Abu Dhabi

Abu Dhabi er hovedstaden i Emiratet Abu Dhabi, det største af De Forenede Arabiske Emirater, UAE, og er også hovedstaden for UAE. Abu Dhabi er både regeringscentrum og et kulturelt centrum, men er mere afdæmpet end Dubai.

Der bor cirka 1,5 millioner mennesker i Abu Dhabi, der er den næststørste by i UAE.

Byen ligger ved kysten ved den Persiske Golf og har en imponerende skyline: Abu Dhabi rummer en lang række skyskrabere og flere er på vej. Mange er usædvanlige arkitektoniske mesterværker med glasfacader, der spejler omgivelserne.

abudhabi_eh_img_4626

Ud over selve byen er hovedstadens top attraktioner:
Grand Mosque (den store moske), Emirates Palace og Ferrari World, forlystelsescenter med kendt rutschebane … og hvis man har tid og penge Yas Marina Formel 1 Circuit.

Yas Island

Vi ruller ind i Viceroy Yas Hotel indkørslen i en åben Gran Cabrio og hører derfor motorlyd for fuld volumen. Fedt. Der køres på banerne, selvom det er tirsdag middag.
Det er beklageligvis ikke et Formel 1, der er i gang, men en flok heldige personer med penge på lommen som kører rundt på banen i Formel 3 biler.

Vi parkerer og slentrer en tur for at se faciliteterne an. Er de o.k.? Det tror jeg nok.

[wpvideo smhHDJIV]

 

Arkitekterne Rani Hashid og Lisa Anne Couture fra Asymptote Architects beskriver det selv sådan: Yas Hotel, et 500-værelses, 85.000-kvadratmeter kompleks, Et af de primære arkitektoniske elementer i det ambitiøse 36-milliarder-dollar Yas Marina område og tilhørende Formul 1 racerbane i Abu Dhabi, UAE.
Asymptote forestillede sig et arkitektonisk vartegn der integrerer flere dominerende inspirationskilder spændende fra det æstetiske og former forbundet med hastighed, bevægelse og forestilling til kunstfærdigheden og geometrien i gammel islamisk kunst og håndværkstradition.

abudhabi_yas_img_2894 abudhabi_yas_img_2895 abudhabi_yas_img_2910

Design detaljerne er ultra cool. Stålstriber i gulvet simulerer racerbane markeringer. Også toiletterne er specielle og med lyseffekter.

abudhabi_yas_img_2909abudhabi_yas_img_2905abudhabi_yas_img_2918 abudhabi_yas_img_2922    abudhabi_yas_img_2923

Tid til en let frokost på Restaurant Amici. Menuen var fin, men det særlige januar tilbud fristede, pasta med blomkål og trøffel fristede … og derefter tiramisu i glas.

abudhabi_yas_img_4598 abudhabi_yas_img_4600 abudhabi_yas_img_4602

Det store kamera var ude for at få det hele med. Indtil en vagtmand dukkede op: Mobil pics er o.k., men fotos der potentielt kan være professionelle skal cleares af PR afdeling.
Den regel gælder flere steder, så vær forberedt på det, hvis du får lyst til at fotografere.

abudhabi_yas_img_6208-002Smiler og tommel op: Bil og hotel får begge et ‘ja’ fra mig. Der er X faktor for alle pengene.

Fra hotellet kørte vi hen til den store moske, Grand Mosque. “Stor” er ingen overdrivelse.

Grand Mosque

Sheikh Zayed Grand Mosque, Abu Dhabi, Den vigtigste moske i UAE. Plads til over 41.000 bedende. Færdig i 2007. Byggeomkostninger 4 milliarder DKK, 545 millioner USD.
Længde 420 m (1,380 ft). Bredde 290 m (950 ft). Højde største kuppel, 85 m (279 ft); der er 82 kupler i syv forskellige størrelser og fire minareter med en højde på 107 m (351 ft).

abudhabi_gm_img_2929

Indgang og moske manerer

Først skal man ind igennem security. Mænd og kvinder går ind ad hver sin indgang i en container-lignende bygning; i forhold moskeen er indgangspartiet spartansk.

Kvindeindgangen viser traditionel beklædning (chador (?) med hår dækket, men ansigt frit). Vesterlandsk beklædning er velkommen, men man skal følge lokale retningslinjer:

Kvinderne skal tildække hår og ører samt skuldre, arme og ben. Shorts, nederdele eller stramtsiddende tøj som leggings er ikke tilladt.

Mænd må have bare arme, men ikke bare skuldre eller bare ben; shorts er ikke tilladt.

Tøjet må ikke være for tætsiddende, gennemsigtigt eller vise stødende ord eller billeder.
Har man ikke dækkende tøj på, kan man i moskeen låne en lokal heldragt.

Mosque manners fortsat

  • Der skal være stilhed.
  • Rygning er forbudt.
  • Mobiltelefoner skal være på lydløs.
  • Mad og drikkevarer er forbudt.
  • Man må ikke lægge sig på gulvene (eller sove).
  • Man må ikke kærtegne eller omfavne hinanden.

abudhabi_gm_img_4625

Efter at man er kommet igennem security, går man igennem haveanlægget og ind i søjlegangene. Her stiller man skoene, så man går rundt i strømpesokker eller bare fødder.

Over hele moskeen er der vagter, der sikrer, at der ikke forekommer overtrædelser af reglerne: Nogle unge turister tog et billede uden hovedbeklædning i moskeen og det førte naturligvis til en irettesættelse og påbud om at slette billedet fra kameraet.

abudhabi_gm_img_4604

Vagter holder desuden nøje øje med at man ikke kommer for tæt på eller forbi afspærringer: Fuldt forståeligt at der passes omhyggeligt på stedet; der kan være op til omkring 30.000 besøgende om dagen, 4-5 millioner turister og bedende om året (2012).

Sheikh Zayed Grand Mosque’ens design “forener verden” med materialer fra mange lande inklusive Indien, Italien, Tyskland, Marokko, Pakistan, Tyrkiet, Malaysia, Iran, Kina, England, New Zealand, Makedonien og United Arab Emirates (wikipedia).

Moskeen består af kæmpestore flader, vægge, gulve og søjler, med hvid marmor og keramik. Det giver et nærmest drømmeagtigt, rent, blidt og beroligende udtryk.

abudhabi_gm_img_3032

Mere end 3.000 arbejdere og 38 byggefirmaer deltog i opførelsen af moskeen.
Der blev valgt naturlige byggematerialer af designmæssige årsager og på grund af deres bestandighed; marmor, guld, halvædelsten, krystaller og keramik (wikipedia).

På vægge, gulve og søjler snor menneskeskabte blomsterranker sig; et eventyrligt syn.

abudhabi_gm_img_2969

Moskeen er fuld af unikke elementer blandt andet er tæpperne i den store bedehal verdens største tæpper (wikipedia). De er lavet af Iran’s Carpet Company, designet af den iranske kunstner Ali Khaliqi og lavet af 1200-1300 tæppeknyttere. Tæppet måler 5.627 kvm. (60,570 sq ft), har 2.268.000.000 knuder og vejer 35 ton. Det er overvejende af uld fra New Zealand og Iran. Det tog to år at lave tæppet (wikipedia).

abudhabi_gm_img_2978

Der er syv lysekroner fra Faustig i München. De består af millioner af Swarovski krystaller. Den største af lysekronerne er verdens tredjestørste og har en diameter på 10 m (33 ft) og en højde på 15 m (49 ft).

abudhabi_gm_img_2972

De 96 søjler i bedehallen er beklædt med marmor indlagt med perlemor. Søjlerne er ualmindeligt elegante, smukke uden at være overdekorerede.

abudhabi_gm_img_2973

Søjlegangene omkring den centrale plads viser stiliserede blomster lavet af halvædelsten og perlemor. Øverst stiliserede palmeblade beklædt med bladguld.
De fantastiske søjler spejler sig i store blå bassiner.

abudhabi_gm_img_2960abudhabi_gm_img_3014abudhabi_gm_img_3039

Moskeen må ubetinget være et af verdens smukkeste bygningsværker. Enorm, men enkel elegance og rene linjer. Den bør opleves i virkeligheden.

Emirates Palace Hotel

Et pompøst bygningsværk. Både set udefra og indefra. Emirates Palace er et luksushotel i Abu Dhabi i marmor, guld og andre ædle materialer. Der er 114 kupler, den højeste 80 meter høj. Der er 394 værelser og suiter. Udenfor er der en 1,3 km privat strand samt 85 hektarer have og plæner.

Hotellet virker storslået både dag og aften. Er jeg bare for nem at imponere? Nej, antallet af turister fra hele verden, som fra gaden fotograferer og fotograferer, antyder, at jeg ikke er den eneste, der finder hotellet seværdigt.

abudhabi_eh_img_3061abudhabi_eh_img_3064abudhabi_eh_img_3057abudhabi_eh_img_4627

Ikke alt, der glitrer, er guld, men på Emirates Palace Hotel er det ret tæt på …

abudhabbi_eh_img_3046 abudhabi_eh_img_3047 abudhabi_eh_img_3050 abudhabi_eh_img_3051

Selv toiletterne er elegante og guldbeklædte.

abudhabi_eh_img_3052

Lige foran hotellets hovedindgang er der et lille trappe-vandfald og for foden en plads med adskillige springvand. En pænt populær selfie location, så man skal være tålmodig.

abudhabi_eh_img_3054 abudhabi_eh_img_3059 abudhabi_eh_img_3062

Hotellet huser de rige, de berømte og de velklædte og der er ingen adgang i afslappet strandbeklædning. Arme, ben og fødder skal være tækkeligt beklædte.
Er beklædning ‘tækkelig’, er der til gengæld adgang til at besøge det eksklusive hotel også selvom man ikke har booket en suite for natten.

abudhabi_eh_img_3065

Man kan spise på en af restauranterne eller nyde en afternoon te i cafeen. I dag besøgte vi brasseriet, hvor der var buffet. Buffet er ellers en sundhedsmæssig udfordring; for mange er (inklusive undertegnede) er det svært ikke at overspise. A la carte er at foretrække. Vi tog chancen og fik en mindeværdig visuel og smagsmæssig oplevelse til rimelige penge.

Buffeten var den mest eksklusive, jeg til dato har set. Alt var de lækreste varianter og fiskebuffeten rummede udover fisk og fiskeretter østers, store rejer og hele krabbekløer.

Der var sushi buffet, buffet med lokale retter, små færdigretter, fine oste med lækkert tilbehør, alt i brød og kiks, kæmpe dessertbuffet med mange spændende desserter og friske frugter. Desuden chokolade fondue og arabiske delikatesser og flere slags dadler.

Lokale arabiske specialiteter.

abudhabi_eh_img_4628

Internationale specialiteter. Den lille tallerken i midten rummer en salat med vagtelæg.

abudhabi_eh_img_4636

Semi-sund dessert. Frisk frugt og flere slags mousse, panna cotta, cheesecake, kage og en lækker crème brûlée; en favorit, der dog først blev nydt efter billedet her.

abudhabi_eh_img_4637

En pikant tunanretning.

abudhabi_eh_img_4631

Ud over en lang række færdige varme retter stod 3-4 kokke og lavede særlige retter efter ønske. Et slaraffenland for madelskere.

Tak for mad.

Efter denne velsmagende afslutning på dagen vendte vi køleren nordpå og var tilbage i Dubai på under halvanden time.

Efter en sightseeing-spækket dag sover vi tungt.

Turen går igen, igen til: Dubai, Dubai

Af Marina Aagaard, MFT. Fotos: Henrik Elstrup og Marina Aagaard.

Turen går til Dubai. Igen. En af de senere års populæreste internationale turistmål og ikke uden grund. Når man træder ud af lufthavnen, bliver man næsten blæst omkuld af varmen og dynamikken i byen, der aldrig sover.

Efter alt i alt en halv dags rejse fra Danmark til Dubai, svæver vi, Henrik og jeg, ind til DBX, Dubai City Dubai International Airport.

Da jeg for 10 år siden hørte en trænerelev fortælle, at hun havde været i Dubai, tænkte jeg, at det var et eksotisk og spændende sted, men nok dyrt og besværligt at rejse til. Heldigvis blev flypriser billigere og selvom der generelt er dyrt, findes der også billige(re) rejser, hoteller og spisesteder. Det er ikke utopi at rejse dertil.

dubai_dbx_img_6208

Waiting for a train. I terminal. Klar til at boarde toget til ankomsthallen. Dubai venter.

Søndag er gået. Mandag er her: Ud og se lidt af byen igen.

dubai53

Dubai

Byen ligger på den sydøstlige kyst ved den Persiske Golf og er hovedstad i emiratet af samme navn; Dubai. Et af de syv emirater som udgør de Forenede Arabiske Emirater, United Arab Emirates, UAE.

dubai_marina_view_img_4579

Byen omtaler sig selv som byen med de mange rekorder, eksempelvis hjemsted for verdens højeste bygning, Burj Khalifa. Et unikt vartegn – stjernen i Mission Impossible 4 filmen – der med sine 828 meter (2,717 ft) og 163 etager kan ses på mange kilometers afstand.

Dubai byområde dækker 4.114 kvm. og har næsten 3 millioner indbyggere 2.714.719 (29.1.2017). Befolkning består af 17 % lokale, fra Emiraterne, og 83 % af andre lande. Expats, udlændinge som bor og arbejder i byen, mange midlertidigt.

Byen er en populær turistdestination, der efterhånden besøges af over 15 millioner turister fra hele verden. Temperaturerne svinger fra 23-30 grader om vinteren, december-januar, op til 55 grader C om sommeren, juni-juli.
Vintermånederne er det bedste tidspunkt til et besøg.

dubai_libanesisk_mm_img_2863

Januar måned. 23 grader på restaurantens terrasse. Libanesisk morgenmad med ‘hele svineriet’ og udsigt til Persisk Golf, Palmeø og Promenade.

Byen har ingen lang historie. Dubai nævnes første gang i 1095 og den tidligste bebyggelse dateres til 1799. Dubai blev grundlagt 9. juni 1833 af Sheikh Maktoum bin Butti Al-Maktoum, da han med sine stammemedlemmer slog sig ned ved Dubai Creek; flodmundingen; her finder man den gamle bydel.
Dubai blev uafhængigt efter beskyttelse af England (UK) siden 1892 og en del af UAE, der blev grundlagt den 2. december 1971. Denne dag fejres hvert år med ‘National Day’.

Shopping og handel

Dubai, som kaldes ?mellemøstens shopping hovedstad?, var allerede i 1900-tallet en vigtig havne- og handelsby. I dag har byen mere end 70 shopping malls, blandt andre den kendte, lidt ældre, Mall of the Emirates med en indendørs skiløjpe og Dubai Mall, verdens største mall, som huser et kæmpeakvarium, en indendørs skøjtebane og butikker med alle verdens mest eksklusive mærkevarer.

dubai1018 dubai749

Landet er til gengæld ingen decideret olienation. Der blev fundet olie i 1966, men forekomsten og produktionen har været lav. Landet er vokset sig stort som handels- og turistcentrum. Efter en nedtur efter finanskrisen er Dubai på vej opad igen og forbereder verdensudstillingen Expo 2020. Et gæt: Det bliver spektakulært.

dubai2104  dubai1333  dubai1419Vild med biler? Du vil elske Dubai. Lamborghinier, Ferrarier, Bentley’er i massevis.

Ud og se med RTA

Byen er ingen vanlig by som man slentrer igennem fra den ene ende til den anden. Byen dækker et meget stort område og har tre bymidter; Dubai Creek og den ældre bydel, Downtown med Dubai Mall og Burj Khalifa og Dubai Marina, som udover lystbådehavnen huser adskillige hoteller, restauranter og forretninger.

dubai8dubai277

Metrostation mellem mega-bygninger. Metroen er flot og let at finde rundt i; tur/retur.

Man bevæger sig gennem byen via den seks-sporede motorvej eller i metroen, der kun har to linjer, nord-syd og øst-vest, mellem skyskraberne. Der er også sporvogne i visse områder, busser og over 3000 taxaer. Det tager mindst ½ time at komme fra den ene ende af byen til den anden, meget længere i myldretiden.

dubai_walk_aften_img_2875
Enkelte steder går man rundt. Eksempelvis på The Walk i JBR området.

Top 7 attraktioner Dubai

#1 Dubai Marina

Et af de populæreste steder i byen med en gratis attraktion: En 7 km lang promenade omkranser vandet sammen med imponerende skyskrabere, restauranter, butikker og Mall. Her er lystyachter i ‘mellemstørrelsen’ og livligt døgnet rundt.

dubai_marina_aften_img_2885

#2 Downtown Dubai

Downtown er et andet sted Dubai-turister skal besøge. Her kan man komme op i verdens højeste bygning, Burj Khalifa. En meget, meget smuk og genialt udformet bygning som blandt andet rummer Armani Hotel.

Burj Khalifa er en must-see attraktion. Man bør booke på forhånd, så man er sikker på at komme op på det ønskede tidspunkt. Desuden bør man sætte god tid af, fordi på vejen op i tårnet kan man læse om ideen bag bygningen og byggeprocessen.

dubai671dubai822

Og oppe i tårnet kan man ud over en formidabel ? skræmmende for nogen ? udsigt også se billeder af, hvordan Dubai har udviklet sig med enorm hast i de seneste årtier.

dubai839

I tårnet kigger man ned på de øvrige skyskrabere – og de virker små i sammenligning.

[wpvideo 5CYCY6n6]

#3 Dubai Mall

Lige ved siden af den tårnhøje bygning ligger endnu en ‘gratis’ attraktion: Verdens største shoppingcenter, Dubai Mall, som i disse dage er ved at blive udbygget! Man bør sætte en hel dag af til et besøg.

Selvom man ikke er på shopping, kan man frit og kvit gå på vinduesshopping i Tiffany?s, Boucheron, Loubotin, Prada og mange, mange flere butikker med fabelagtige udstillinger som underholder og inspirerer.

Bliver man træt af (vindues)shopping, kan man spise på en af de mange restauranter og cafeer. Der er noget for enhver smag og (næsten) enhver pengepung.

dubai967dubai1040Alt kan fås eller skaffes. Et badekar i grøn marmor monteret med guldfødder, anyone?

#4 The Fountain

Det er smart at reservere bord ved en af restauranterne ved vandet ? ja, der er en kunstig sø mellem Burj Khalifa og Dubai Mall ? for her kan man hver aften mellem 17:45 og 22:00 følge med i et spektakulært springvandsshow, The Fountain, ledsaget af musik og lysshow på tårnet: Et tilløbsstykke; der er sort af mennesker.

dubai1225

[wpvideo BlJgXBM6]

#5 Burj Al Arab

Endnu en anbefalet attraktion er ?sejlet?, det arkitektoniske mesterværk Burj Al Arab, verdens eneste syvstjernede hotel. Selvom kritikere hævder, at de har tildelt sig selv stjernerne, er hotellet hver en stjerne værd.
Normalprisen for de mindste suiter er femcifrede (DKK), men af og til kan man købe pakketilbud, hvor det er en smule billigere.

Et andet alternativ er at spise aftensmad eller afternoon tea på hotellet; men man går ikke lige ind fra gaden; man skal have reserveret på forhånd og kører dertil i bil eller taxa. Først forbi portvagten og så over broen til hotellet. Priserne er meget høje, men oplevelsen er værd at investere i.

dubai345

Set fra metro: På afstand ser ‘sejlet’ lille ud; et synsbedrag. Det er 321 m højt; 60 etager.

dubai1650

Sejlet tættere på, set fra stranden i aftensolen.

 img_4150

Sejlet indvendigt. Det meste er ‘luft’, et tegn på økonomisk overskud, og det pureste guld.

img_4119

#6 Atlantis

Endnu en attraktion er det gigantiske hotel Atlantis med et imponerende vandland og fine restauranter. Hotellet ligger yderst på The Palm, en af de mange kunstige øer og halvøer i området.

dubai1781

Havtemaet er ikke til at overse; muslingeskaller, konkylier, søanemoner, fisk og vand.

dubai1867   dubai1866dubai1864

Der er dog adskillige imponerende hoteller, hvor man omgivet af kæmpelysekroner, svulstig kunst og tykke tæpper, kan føle sig som konge for en dag. Og prisen for spisning i hotelrestauranterne er dyr, men ikke urimelig i forhold til europæiske priser og forplejningen er alle pengene værd.

Der er ingen servering af alkohol på byens restauranter eller cafeer. Til gengæld er der ingen grænser for, hvad man kan få af verdens fineste vine og andre alkoholiske drikke på hotellerne, som jo er for turisterne, men til sultan og sheik priser.

Til en low budget tur kan man vælge brasseriet i stedet for restauranten, og nyde en mocktail i stedet for en cocktail eller vin. Det er stadig festligt.
Apropos fest; i hotellernes barer og lounges er der fest natten lang også for voksne. 

#7 Dubai Creek

I den gamle bydel (og i Dubai Mall), i Deira ved Dubai Creek, er der en Gold Souk, et marked, hvor der sælges masser af guld og smykker i flere forskellige prisklasser. Det er værd at se uanset om man handler eller ej. I Denne gamle del af byen er der også en almindelig souk med især tøj, sko, tæpper, krydderier og souvenirs.

dubai555dubai467dubai474 dubai482

Jeg tænker igen:

Dubai er en rejse værd.


Respekter landets regler

Dubai er muslimsk og Koranens og landets love håndhæves strengt. Det betyder blandt andet, at:

  • Fem gange om dagen kaldes der til bøn.
  • Fredag (og lørdag) er helligdag(e) og weekend. Meget er lukket fredag.
  • Offentlige kærtegn er forbudt. Selv at holde i hånd offentligt er ildeset og selvom det ikke er ulovligt for ægtefæller kan man alligevel blive arresteret, hvis en af de lokale generes af det.
  • Det er forbudt at fotografere, hvis der er andre personer med på billedet. De skal spørges om lov. Desuden kan man ikke fotografere hvad som helst når som helst. Man bør holde sig til turistattraktioner. I tvivl? Spørg!
  • Alkohol er forbudt (undtagen på hoteller). Så man kan ikke købe alkohol i byen eller (som i Europa) rende rundt på gaden med flasker i hånden.
    Der er nultolerance overfor alkohol og bilkørsel. Grænsen er 0 promille og overtrædelse medfører fængselsstraf og/eller en minimusbøde på 25.000 AED.
  • Det er – ligesom alle andre steder – forbudt at køre for stærkt:
    Fartgrænsen er på 20-40-60 km/t på gaderne og 100-120 (en kort strækning 140) km/t på motorvejen. Dubai er et farligt land at køre bil i:
    Her kører mange folkeslag med vidt forskellige trafikale erfaringer rundt i alt fra ældre raslekasser til verdens hurtigste gadebiler. Kør forsigtigt.

Behagelig billigrejse: Boeing 777 – spis, rejs og spil

Fredag aften. Skal, skal ikke? En lille tur. Ikke tid, ikke råd. Surfer alligevel. Finder tur-retur flybillet til uhørt lavpris.

Under 2 K DKK for en ud-af-Europa-tur. Med et rimeligt luftfartsselskab, KLM (selvom jeg ikke helt har tilgivet dem, at de sidste gang, jeg handlede med dem, via lodtrækning ?udvalgte? mig til at blive på landjorden, hvis flyet var overbooket).

Ægte-mand kontakter ven på destinationen; kan vi overnatte i din lejlighed? “Ja”. Booking foretages. Rigtigt tidspunkt: Man kan være heldig at få favorabel pris ved bookning længe i forvejen eller i sidste sekund. Andre på samme tur betalte over det dobbelte.

Lørdag tøjvask og løbende pakning ind imellem arbejdsopgaver.

Søndag formiddag

Afgang i bil til Aalborg Lufthavn (AAL foto), der har gratis parkering.

csm_aal-forplads-fly-klm-terminalbygning__3760x2507__fc50e19362

Søndag middag

Take-off. Fra AAL. 1:25 t flyvning.
Behagelig og kort tur; man når kun lige at få en kop kaffe og en sandwich og læse ?Holland Herald?, før man skal af igen.

dubai_klm_aal_aas_img_4563Service med kakler, køer, træsko og møller. Det er ikke svært at gætte flyselskabets navn.

Vi skal mellemlande i Amsterdam Airport Schiphol, AAS.
Det er en såkaldt ?tight connection?; kort som i virkelig kort transittid: 50 minutter fra landing til afgang. Det lyder af rigeligt, men reelt betyder det 20 minutter fra landing til boarding. Læg dertil at Schiphol er en meget stor lufthavn og man skal igennem paskontrol på vejen.

Men det skal vi nok nå. Vi sætter os roligt til rette og flyet går i luften.

Efter kort tids flyvning skratter det i PA anlægget: Flykaptajnen fortæller, at vi bliver forsinket med cirka 10 minutter. Ildevarslende, det kan betyde, at flere (bl.a. vi) ikke når næste fly. Uha.

Søndag over middag

Mellemlanding i Amsterdam Airport Schiphol, AAS.

Da flyet ruller hen ad landingsbanen, er tasken pakket og vi sidder spændte som fjedre, klar til at ?sno? os forbi de andre passagerer på vej ud til terminalen.

Ude af landgangsbroen foregår distancen mellem ankomstgate B og afgangsgate F i let løb trods maksimalt lastede rygsække med pc og fotoudstyr. Heldigvis er der for en enkelt gangs skyld ingen mennesker ved paskontrollen, så vi stryger lige forbi.

Vi øjner gaten og sætter kadencen op … og når – sammen med to andre danskere – lige akkurat at boarde det ventende fly som de allersidste. Gatepersonalet lukker gaten umiddelbart efter at vi er jogget forbi.

Ind i kabinen på et af verdens største fly, Boeing 777-300ER. 73,86 m langt med et vingefang på 64,80 m, en maksimal samlet take-off vægt på 351,543 tons og ligesom på den ældre jumbojet med plads til 408 passagerer; på economy på 3+4+3 sæder på tværs.

For et ‘rimeligt’ beløb kunne vi opgradere til business class, men selvom sofastolene ser særdeles tiltalende ud, har vi takket nej i denne omgang. Det er trods alt kun en flyvetur på 6,5 time, der venter forude og economy sæderne er rummelige nok.

dubai_klm_img_4566

Man mærker, at det er et nyt fly. Stiligt, rummeligt og underholdningssystem af høj klasse. Man kan vælge mellem flere af de nyeste film, et stort udvalg af ældre film eller spille spil eller quizshow.

Efter at have læst og set film (kedeligere end forfilmen antydede) går jeg for en gangs skyld i spil mode, Jeopardy og Sudoko parallelt med en favorit: Følger med i flyvningen set fra cockpit vinkel. Tiden flyver af sted (ha ha!).

dubai_klm_img_4573

Forplejningen på turen er også fin-fin: Løbende drikkevarer. Relativt velsmagende, appetitlig (fly) aftensmad, enten tilkøb af særlige retter eller valg mellem kylling eller vegetarpasta. Valgte det sidste. Ups! Spiste atter op, før jeg kom i tanke om mad-foto.

Så flere drikkevarer (vand og juice … eller sodavand og alkohol) og til sidst en let sen aftensnack og så er den tur forbi.

Søndag aften

En perfekt landing. Hurtig afstigning. På lyntog fra terminal til ankomsthal. Men så: Cirka 45 minutters ventetid i kø ved paskontrol, hvor kontrollanten er mellemfornøjet over, at det er længe siden vi sidst har besøgt stedet. Heldigvis slipper vi ind uden videre tiltale.

Hurtigt finder vi en taxa, som ad den sekssporede motorvej i løbet af 40 minutter fragter os til den anden ende af byen, hvor vi bliver modtaget på gaden af vores ven.

Noget efter midnat; nyder en forfriskning og nattehimlen i et par minutter og så til ro.

Weekend dilemma flowdiagram: Burde jeg drikke?

Af Marina Aagaard, MFT

Du kender allerede svaret på spørgsmålet ‘Burde jeg drikke?’ Svaret er naturligvis ‘Nej.’ Alkohol er ikke sundt og det kan du læse mere om på Sundhedsstyrelsens hjemmeside.

I mellemtiden kan du orientere dig via dette flowdiagram, der giver svar på flere spørgsmål end du stiller.

trickumlegis-wp

Et er sikkert: At alkohol skal nydes med måde og helst ledsages af fast føde.
Efter ophold i Emiraterne og Oman kan jeg anbefale mocktails. Festlige cocktails (uden alkohol) med mindst lige så god smag som ‘the real thing’ uden de kedelige bivirkninger!

Rigtig god weekend.

I ? flowcharts.

Bedre skiferie: På ski med stil – uden pinlige uheld

Af Marina Aagaard, MFT

Begynder eller let øvet på ski? På den eller med på den? På de første skiferier skal man lige vænne sig til at bevæge sig med ski og stave.

Jeg var heldig. De første gange fulgtes jeg med rutinerede skiløbere og instruktører som gav en række råd, som kan give en sikker debut på og omkring pisterne.

Her er fem tips som sikrer, at man ikke ligner en total novice og samtidig reducerer risikoen for at man vælter eller kommer til skade – eller generer andre.

ski_krydsede_img_1514Nej, nej, nej. Lad det ikke gå sådan. Man risikerer at falde og rive andre med sig. Elever fra Aalborg Sportshøjskole viser, hvorfor det jævnligt går galt i lift-køen (fra bog Ski Fitness).

Mere sjov, mindre risiko for uheld

  • Hold øje med ski før, under og efter selve skiløbet. Kør IKKE over andres ski.
  • Vær opmærksom. Lad være med at krydse egne ski!
  • Hold ski ret tæt sammen 1) på vej ind i liftkøer, 2) i skiliften, 3) på vej ud af skiliften.
  • Når ski ikke er på, bæres de helt lodret, tæt ved kroppen.
  • Når stave ikke er i brug, bæres de lodret, tæt ved kroppen. Fægt IKKE med dem.

ski_flaks_mg_1476Hold ski tæt ved hinanden. Ikke kun nede ved indgangen til skiliften, men også oppe i stoleliften. Man får ingen nye venner ved at fylde det hele og flakse rundt med skiene …
På billedet har midterste person krydset skiene over og under andres ski.

Older posts